A forgó fúrófej hibaelhárítási módszere

A forgó fúrófej hibaelhárítási módszere

A tápfej a fő munkadarabforgó fúróberendezés. Meghibásodás esetén gyakran le kell állítani karbantartás céljából. Annak érdekében, hogy elkerüljük ezt a helyzetet, és ne késleltessék az építkezés előrehaladását, meg kell tanulni minél több hibaelhárítási módszert az erőművezetőtől.forgó fúróberendezéslehetőség szerint.

1. Az elektromos fej olajülékén lévő túlfolyószelep beragadt vagy sérült, és a túlfolyó nyomás túl alacsony. Ez a helyzet gyakran a normál terhelés nélküli forgás, a gyenge teherforgás vagy a mozgásmentesség jellemzőivel rendelkezik. Általában azért akad el a szelepdugó, mert a tulajdonos nem fordít figyelmet a napi karbantartásraforgó fúróberendezésés hosszú ideig nem cseréli ki vagy szűri a hidraulikaolajat. Az ilyen hibák kiküszöbölhetők a biztonsági szelep szelepmagjának megtisztításával, a biztonsági szelep nyomásának utánállításával vagy cseréjével.
2. A főszelep biztonsági szelepének túlfolyási nyomása túl alacsony. Engedje el a nyomást a fő biztonsági szelephez és a nyomáscsökkentő szelephez a tápfej mindegyik szelepéhez.
3. A tápfej gyenge. Ez a hiba kiküszöbölhető a fő nyomáscsökkentő szelep vagy az erősáramú szelep túlnyomásának újraszabályozásával.

4. A gép hosszú üzemideje miatt a fő szivattyú túlságosan elhasználódott, ami alacsony rendszernyomást eredményez. Ebben az esetben az egész gép minden művelete gyengül, így csak a fő szivattyú cserélhető.
5. A teljesítményfej motorjának energiafogyasztása túl nagy, a magas és alacsony feszültségű kamra pedig zsíros, ami túl alacsony relatív nyomást eredményez a motor bemeneténél és az olajvisszavezető nyílásnál, ami a tápfej rendellenes forgását eredményezi. Ebben az esetben csak a motort javítsa vagy cserélje ki.
6. Az agyat és a forgógyűrűt összekötő csavarok le vannak vágva. Ez a helyzet úgy ítélhető meg, ha meghallgatja, hogy hallható-e fémsúrlódási hang az elektromos fejdobozban. Ennek a meghibásodásnak az az oka, hogy a csavar nem éri el a tervezett előfeszítési nyomatékot az összeszerelés során.

7. A fogantyún lévő arányos redukciós szelep súlyosan elhasználódott, és a túlzott szivárgás a motorfej rendellenes forgásához vezet. Az arányos redukciós szelep túlzott szivárgása miatt a fő szelepmag nem nyitható ki teljesen, és a hajtófej motorjának tápellátása nem elegendő, ami a tápfej lassú forgását okozhatja. Az arányos redukciós szelepet ekkor kell cserélni.