Az acélketrec felúszását okozó okok általában a következők:
(1) A beton kezdeti és végső kötési ideje túl rövid, és túl koraiak a betoncsomók a furatokban. Amikor a vezetékből kiöntött beton az acélketrec aljára emelkedik, a betonrögök folyamatos öntése felemeli az acélketrecet.
(2) A lyuk tisztítása során túl sok lebegő homokrészecske van a lyukon belüli sárban. A betonöntési folyamat során ezek a homokszemcsék visszaülepednek a beton felületére, viszonylag sűrű homokréteget képezve, amely a furat belsejében fokozatosan emelkedik a betonfelülettel együtt. Amikor a homokréteg tovább emelkedik az acélketrec aljával együtt, megtámasztja az acélketrecet.
(3) Amikor betont öntenek az acélketrec aljára, a beton sűrűsége kissé magas, és az öntési sebesség túl gyors, ami az acélketrec felúszását okozza.
(4) Az acélketrec furatnyílása nincs biztonságosan rögzítve. Az acélketrecek lebegésének megelőzésére és kezelésére szolgáló főbb műszaki intézkedések közé tartozik.
Az acélketrecek lebegésének megelőzésére és kezelésére szolgáló főbb technikai intézkedések a következők:
(1) Fúrás előtt először meg kell vizsgálni az alsó burkolat hüvelyének belső falát. Ha nagy mennyiségű ragasztóanyag halmozódik fel, azonnal meg kell tisztítani. Ha bebizonyosodik, hogy deformáció van, azonnal el kell végezni a javítást. Amikor a furat elkészült, egy nagy, kalapácsos markolókanala segítségével többször emelje meg és engedje le, hogy eltávolítsa a cső belső falán lévő maradék homokot és szennyeződést, és ellenőrizze, hogy a furat alja vízszintes legyen.
(2) A karika megerősítése és a burkolat belső fala közötti távolság legalább kétszerese legyen a durva adalékanyag maximális méretének.
(3) Figyelmet kell fordítani az acélketrec megmunkálásának és összeszerelésének minőségére, hogy elkerüljük a szállítás közbeni ütközések okozta deformációt. A ketrec leengedésekor ügyelni kell az acélketrec tengelyirányú pontosságára, és nem szabad engedni, hogy az acélketrec szabadon beleessen a fúrólyukba. Az acélketrec tetejét nem szabad megütögetni, és ügyelni kell arra, hogy a burkolat behelyezésekor ne ütközzön az acélkereccsel.
(4) Miután az öntött beton nagy sebességgel kifolyik a vezetékből, bizonyos sebességgel felfelé fog emelkedni. Amikor még az acélketrecet is felfelé hajtja, a betonöntést azonnal fel kell függeszteni, és mérőműszerrel pontosan ki kell számítani a vezeték mélységét és a már kiöntött betonfelület magasságát. A vezetéket egy bizonyos magasságba emelve ismét elvégezhető az öntés, és a felfelé úszó jelenség megszűnik.
Feladás időpontja: 2024. november 01