Az SM820 fő műszaki paraméterei
| A teljes jármű teljes mérete (mm) | 7430×2350×2800 |
| Utazási sebesség | 4,5 km/h |
| Osztályozhatóság | 30° |
| Maximális tapadás | 132 kN |
| Motor teljesítmény | Weichai Deutz 155 kW (2300 ford./perc) |
| A hidraulikus rendszer áramlása | 200L/perc+200L/perc+35L/perc |
| A hidraulikus rendszer nyomása | 250 bar |
| Nyomóerő/húzóerő | 100/100 kN |
| Fúrási sebesség | 60/40, 10/5 m/perc |
| Fúrólöket | 4020 mm |
| Maximális forgási sebesség | 102/51 fordulat/perc |
| Maximális forgási nyomaték | 6800/13600 Nm |
| Ütésgyakoriság | 2400/1900/1200 min-1 |
| Ütés energia | 420/535/835 Nm |
| A furat átmérője | ≤φ400 mm (Normál állapot: φ90-φ180 mm) |
| Fúrási mélység | ≤200m (a geológiai viszonyok és az üzemeltetési módszerek szerint) |
Az SM820 teljesítményjellemzői
1. Többfunkciós:
Az SM sorozatú horgonyfúrótorony kőzetcsavarok, horgonykötelek, geológiai fúrások, injektálási megerősítések és földalatti mikrocölöpök építésére használható különféle geológiai körülmények között, például talajban, agyagban, kavicsban, kőzettalajban és vízhordozó rétegben; kétszintes forgófúrást vagy ütve-forgófúrást és csigás fúrást (csavarrúdon keresztül) tud megvalósítani. A légkompresszorral és a furatos kalapáccsal összeillesztve megvalósíthatják a burkolatcső utófúrását. A lőttbeton berendezésekkel párosítva megvalósíthatják a kavarás és alátámasztás építési technológiáját.
2. Rugalmas mozgás, széles körű alkalmazás:
A kocsi két csoportja és a négyrudas összekötő mechanizmus együttműködése többirányú forgást vagy billentést valósíthat meg, így a tetőcsavar balra, jobbra, elöl, lefelé és különféle billentési mozgásokat valósíthat meg, nagymértékben javítva a helyszín alkalmazkodóképességét és a tetőcsavar rugalmassága.
3. Jó kezelés:
Az SM sorozatú tetőcsavar fő vezérlőrendszere megbízható arányos technológiát alkalmaz, amely nemcsak fokozatmentes fordulatszám-szabályozást valósít meg, hanem gyors és nagy sebességű váltást is. A művelet egyszerűbb, egyszerűbb és megbízhatóbb.
5. Könnyű kezelés:
Mobil fővezérlő konzollal van felszerelve. A kezelő szabadon beállíthatja a működési pozíciót az építkezés tényleges állapotának megfelelően, hogy elérje az optimális működési szöget.
6. Állítható felső jármű:
A tetőcsavar alvázára szerelt hengercsoport mozgatásával beállítható a felső járműszerelvény szöge az alsó járműszerelvényhez képest annak érdekében, hogy a lánctalpas teljesen érintkezzen az egyenetlen talajjal, és a felső járművé váljon. az összeszerelést tartsa vízszintesen, hogy a tetőcsavar jó stabilitást biztosítson, amikor egyenetlen talajon mozog és halad. Sőt, a komplett gép súlypontja stabilan tartható, amikor a tetőcsavar felfelé és lefelé fut nagy lejtős állapotban.
